Ci-dessous quelques infos sur les aéroports que je traverse. Je publie ces infos car il y a beaucoup de non-dits sur le sujet, les voyageurs fréquents s’habituant vite aux particularités de chaque aéroport. Faites Ctrl+F pour rechercher dans la page. Lire la suite…
Tout d’abord, sachez qu’il faut bien faire la différence entre les trains classiques et le Shinkansen, le TGV japonais. Shinkansen vs TGV : les secrets de la supériorité du modèle japonais ! Pas plus rapide que le TGV, le Shinkansen Lire la suite…
Une visite à faire, pas forcément pour les raisons que vous imaginez ! Hiroshima, c’est d’abord une ville côtière au climat presque tropical, située dans une baie magnifique aux forêts luxuriantes, parsemée de reliefs très esthétiques. L’ambiance y semble plus Lire la suite…
Plus de 200km d’autonomie en Twizy ? Possible mais pas forcément accessible. Spécification du rétrofit [Twizy 16kWh / 200km] Aux curieux et sceptiques, ci-dessous une ébauche d’article sur la conversion batterie 16kWh effectuée sur 2 engins à ce jour. La Lire la suite…
Outils Werckmann (Action) A tous les fans d’action sur les réseaux : vous êtes des escrocs pour oser promouvoir ces produits ! Si vous cherchez encore pire que du Parkside, Rondy ou encore Magnusson : vous y êtes ! La Lire la suite…
Faites en sorte que l’objet ne puisse pas s’échapper de la ceinture. Dans cet exemple, j’utilise l’appuie-tête pour empêcher la ceinture ventrale de passer sous l’objet et j’utilise la canule en aluminium pour bloquer la partie thoracique de la ceinture.
Un SUP c’est sympa, surtout quand on peut faire 30 ou 40km avec et le ranger dans un coffre de voiture incognito à la fin de la journée ! Je n’ai pas fait SUPELEC mais je vais vous montrer comment Lire la suite…
L’appli s’appelle Tuner et on la trouve ici ou là Je vous propose ce fichier de configuration pour la Guitalele de Yamaha, la seule guitare qui tient dans une valise soute ! Le fichier contient également un profil pour la Lire la suite…
Un produit « signature » made in l’AstroLab, avec 95% de récup et 0g de CO2/km ! Ingrédients : Le cahier des charges Pourquoi ce choix ? Tout simplement parce que j’avais l’ensemble ou presque des éléménts ! La (les) batterie(s) Pourquoi Lire la suite…